GAF "Pika"
экспериментальный
1950
Самолет разрабатывался для отработки будущего реактивного БПЛА "Jindivik". Pika стал единственным реактивным
самолетом разработанным в Австралии и самым маленьким, на то время, реактивным самолетом в мире. Первый Pika полетел 4
ноября 1950 года. Pika отличался от БПЛА надстроенной на нем кабиной пилота и боковыми воздухозаборниками. Управление
самолетом могло осуществляться как в автоматическом, так и ручном режимах. Первый экземпляр самолета был потерян в аварии
5 апреля 1951 года. Полеты второго продолжались до 25 июня 1954 года, за это время самолет совершил 214 полетов. В 1970
году Pika был передан в Музей ВВС Австралии.
Данные для: GAF "Pika"
Экипаж: 1, двигатели: 1 x Armstrong-Siddeley Adder AS.A1, 476 кгс, размах крыла: 5.79м, длина: 7.49м, высота: 1.92м, взлетный вес: 1315кг, вес пустого: 1043кг, макс. скорость: 756км\ч, потолок: 9754м
