Let L-610
пассажирский
1988
В начале 1988 года началось проектирование, а 28 декабря 1988 года состоялся первый вылет опытного L-610. В
июне 1989 года самолет был показан в Париже. Компания надеялась получить крупный заказ от Аэрофлота на самолет, который, как
надеялись сможет потеснить и заменить Ан-24, тем более, что вариант с увеличенной до 55-ти человек пассажировместимостью был
разработан. Планировалось продать в СССР до 600 самолетов, первый из которых был показан в Париже на выставке в июне 1991 года.
Однако распад СССР и СЭВ привел к тому, что эта сделка была прекращена. СССР успел получить лишь несколько самолетов. Для
улучшения перспектив продвижения модели на западном рынке был создан вариант L-610G с двигателями General Electric CT7-9D
(1750 л.с.).
Данные для: L-610
Экипаж: 3-4, пассажиров:40-55, двигатели: 2 x Walter M 602, турбовинтовые, 1358 кВт (1821 л.с.), размах крыла: 25.6м, длина: 21.41м, высота: 7.6м, площадь крыла: 56.1м2, взлетная масса: 14500кг, масса пустого: 9000кг, максимальная скорость: 490км\ч,крейсерская скорость: 408км\ч, потолок: 10250м, дальность с максимальной нагрузкой: 870км
