Bloch MB-162
бомбардировщик
1940
Самолет был сконструирован еще в 30-е годы на базе модели Блок 160, и получил обозначение Блок M.B.162. Эта
модель имела большую дальность, что в сочетании с большой грузоподъемностью могло послужить основанием для использования его
в качестве стратегического бомбардировщика. Была начата разработка этого самолета, построен его макет в натуральную величину
и выставлен на Парижском авиасалоне в ноябре 1938 года. Этот "большой" бомбардировщик (он лишь немного уступал в размерах
самолету B-17) вызвал определенный интерес, и поэтому было решено построить прототип. Однако, к несчастью для Франции, в
первую очередь было решено производить самолет гражданской авиации M.B.161, и в результате производство бомбардировщика было
отложено до весны 1940 года и он совершил свой первый полет 1 июня 1940 года. Самолет M.B.162 был захвачен немцами при
перелете из Виллакобли в Бордо-Мериньяк. Его испытания были завершены в 1942 году под надзором немецкой компании Focke-Wulf,
и впоследствии он начал использоваться Люфтваффе для дальних тайных операций.
Данные для: Bloch-162
Экипаж: 5, двигатели: 4 x Gnome-Rhone 14N-48\49, 790 кВт (1060 л.с.), размах крыла: 28.10м, длина: 21.90м, высота: 3.76м, площадь крыла: 109.0м2, взлетный вес: 19000кг, масса пустого: 11865кг, макс. скорость: 550км\ч, потолок: 9000м, дальность: 2400км, вооружение: 2 х 7.5мм пулемета, 2 х 20мм пушки, 3600кг бомб
