Caudron C-630 "Simoun"
связной, транспортный, тренировочный
1934
Самолет Кодрон С.630 Симон был разработан в 30-х годах Марселем Риффардом и представлял собой выдающийся
четырехместный прогулочный моноплан с повышенной надежностью и комфортностью. Прототип самолета с двигателем Рено Бенгали
6Pfi мощностью 127 кВт (170 л. с.) впервые поднялся в воздух в октябре 1934 года. Всего несколькими месяцами позднее в
середине 1935 года начались поставки серии самолетов С.630 с двигателем Рено 6Pri (или 6Q-07) мощностью 134 кВт (180 л.с.).
Новый самолет немедленно получил одобрение, и последовали заказы примерно на 70 частных прогулочных самолетов. В течение 1935
года Вооруженные силы Франции разместили начальный заказ на военную версию С.635M, 110 из них для ВВС и 29 для военно-морской
авиации. Затем последовали другие заказы, и самолеты Симон широко использовались в качестве связных, транспортных, а также
тренировочного самолета для переподготовки пилотов или обучения штурманов. Из 103 самолетов, захваченных немцами в ноябре
1942 года, 65 использовались в качестве учебно-тренировочных и связных. Многие известные французские пилоты 30-х годов
использовали самолеты Симон для совершения дальних перелетов. В числе достигших успеха были Женин и Роберт, которые
пилотировали С.635, прозванный "Годи Радио", и начали перелет 18 декабря 1935 года в Ле Бурже, а через 57 часов 36 минут
приземлились в Антананариву на Мадагаскаре, покрыв дистанцию в 8665 км. Мари Басти 12 декабря 1936 года подняла в одиночку
свой самолет С.635 "Джин Мермоз" в Орли и 19 декабря достигла Дакара в Западной Африке. Затем она пересекла Южную Атлантику
и приземлилась в Бразилии, в Натале, покрыв расстояние в 3100 км со средней скоростью 264 км/час. Это превысило рекорд,
установленный ранее Джин Баттен из Новой Зеландии. Множество самолетов Симон продолжали летать и в послевоенные годы.
Всего было произведено более 550 самолетов всех модификаций.
Caudron C-630 "Simoun" коллекция фотографий
Данные для: C-630 "Simoun"
Экипаж: 1, пассажиров: 3, двигатель: 1 x Renault Bengali-Six, 164 кВт (220 л.с.), размах крыла: 10.4м, длина: 8.7м, высота: 2.25м, площадь крыла: 16.0м2, взлетный вес: 1350кг, вес пустого: 885кг, макс. скорость: 310км\ч, крейсерская скорость: 280км\ч, потолок: 7300м, дальность: 1230км
