Dewoitine D-370
истребитель
1932
Спроектированный примерно в то же время‚ что и самолет D.500‚ самолет Девотин D.37, созданный на базе D.27,
был кульминационным в концепции Девотина по созданию истребителей-монопланов с крылом парасоль.
Построенный компанией Liore-et-Olivier в августе
1932 года и снабженный двигателем Gnome-Rhone 14Kds мощностью 522 кВт (700 л.с.)‚ D.37 проявил себя как
многообещающая и достойная дальнейшего усовершенствования модель. Модифицированный опытный экземпляр D.371 со звездообразным
двигателем Гном-Рон 14Kds мощностью 597 кВт (800 л.с.) совершил свой первый полет в сентябре 1934 года. Весной 1935 года ВВС
Франции заказали партию из 28 самолетов D.371. Они отличались от опытного в основном тем‚ что имели закрытый обтекателем
звездообразный двигатель Гном-Рон 14Kfs. Вооружение состояло из двух крыльевых пулеметов Darne и двух установленных в
фюзеляже синхронизированных пулеметов Vickers. Литва заказала 14 экземпляров экспортного варианта D.372. Десять самолетов
D.371 было взято из заказа для французских ВВС, и вместе с 16 самолетами D.372 в 1936 году они были поставлены
республиканскому правительству Испании. Утверждается, что они сбили 21 самолет противника, но позже использовались для
береговой охраны и в качестве учебно-тренировочных. В ноябре 1934 года 40 экземпляров морского варианта самолета были
заказаны ВМС Франции. Все они были снабжены тормозными крюками и закрылками и предназначались для функционирования с
авианосцев. На самолете D.371 над крыльями были установлены две пушки Oerlikon калибра 20 мм - в дополнение к двум
установленным в фюзеляже пулеметам. Всего произведено около 75 самолетов.
D-370 коллекция фотографий
Данные для: D-376
Экипаж: 1, двигатели: 1 x Gnome-Rhone 14Kfs, 634 кВт (850 л.с.), размах крыла: 11.22м, длина: 7.44м, высота: 3.42м, площадь крыла: 17.8м2, взлетный вес: 1970кг, вес пустого: 1295кг, макс. скорость: 400км\ч, потолок: 10000м, дальность: 700км, вооружение: 2 х 7.5мм пулемета Darne, 2 х 7.7мм пулемета Vickers
