Farman F-470
тренировочный
1937
Опытный экземпляр двухмоторного подкосного высокоплана Фарман NC.470, первоначально задуманного в 1936 году
под обозначением F.470, поднялся в воздух 27 декабря 1937 года. В то время он имел неубирающееся колесное шасси, хотя было
намерение использовать его в качестве поплавкового гидросамолета. Опытный образец, оснащенный двумя большими поплавками,
спроектированными для устаревших бипланов Фарман F.168, испытывался весной 1938 года. Было выпущено десять серийных самолетов
NC.470. Единственный прототип самолета NC.471 отличался только тем, что имел другую версию двигателей Jupiter. После начала
Второй мировой войны около 20 самолетов эксплуатировались морской авиацией Франции. Другие самолеты NC.470 использовались в
школе усиленной подготовки экипажей в Хортине. Всего было произведено 24 самолета.
Данные для: F-470
Экипаж: 6, двигатели: 4 x Gnome-Rhone Jupiter 9Kgr, 373 кВт (500 л.с.), размах крыла: 24.45м, длина: 16.10м, высота: 4.85м, площадь крыла: 95.0м2, взлетный вес: 6000кг, масса пустого: 3710кг, макс. скорость: 230км\ч, крейсерская скорость: 190км\ч, потолок: 6000м, дальность: 1140км, вооружение: 1 x 7.5мм пулемет Darne, 200кг бомб
