Blohm & Voss На 138
летающая лодка
1937
Первой летающей лодкой, построенной компанией Hamburger Flugzeugbau GmbH под руководством главного инженера
доктора Рихарда Фогта, была На 138. Три двухмоторных прототипа должны были быть оборудованы двигателями мощностью 746 кВт
(1000 л. с.). Но производственные задержки заставили реконструировать самолет под три двигателя Junkers Jumo 205С мощностью
485 кВт (650 л. с.). Почти два года спустя после постройки модели в натуральную величину, 15 июля 1937 года первый прототип
(На 138 V1) поднялся в воздух. Второй прототип (На 138 V2), имевший измененный корпус, принял участие в тестовой программе,
проходившей в ноябре в центре Травемунде, но показал себя неустойчивым как с гидродинамической, так и с аэродинамической
стороны. В результате радикальной реконструкции появился самолет BV 138A. Его корпус был сильно увеличен, несущие поверхности
улучшены, а переделанные поверхности хвостового оперения крепились к более прочной хвостовой балке. За прототипом последовали
пять опытных самолетов и серийные машины для Люфтваффе. Самолет иел варианты: BV 138A-1: первая серийная версия, совершившая
первый полет в апреле 1940 года. Вооружение-одна носовая турельная 20-мм пушка и два открытых пулемета MG 15 калибра 7,92мм.
Всего построено 25 самолетов. BV 138B-1: версия с усиленной конструкцией. На самолете было установлено три двигателя Юмо 205D
мощностью 656 кВт (880 л.с.) и измененное вооружение, состоявшее из двух 20-мм пушек MG 151. Под правым крылом подвешивалось
150 кг бомб (всего построено 19 самолетов). BV 138C-1: версии с двигателями Юмо 205D. Центральный двигатель имел
четырехлопастный винт, а внешние двигатели - трехлопастные винты с более широкими лопастями. К вооружению был добавлен
пулемет MG 131 калибром 13 мм. BV 138 MS: самолет для обезвреживания мин. Вооружение было снято, а вместо него устанавливались
контур нейтрализации магнитного поля и оборудование для генерирования поля.
Blohm & Voss BV 138 коллекция фотографий
Данные для: BV 138C-1
Экипаж: 5, двигатель: 3 x Junkers Jumo 205D , 656кВт, размах крыла: 27.7м, длина: 19.9м, высота: 6.6м, площадь крыла: 112.0м2, взлетный вес: 14700кг, масса пустого: 8100кг, макс. скорость: 275км\ч, крейсерская скорость: 235км\ч, потолок: 5000м, дальность с макс. запасом топлива: 5000км, вооружение: 1 х 13мм пулемет, 2 х 20мм пушки MG151, 6 х 50кг бомб или 4 х 150кг глубинных бомбы
