Nakajima "Kikka"
легкий бомбардировщик
1945
Японская авиационная промышленность на последнем году войны была наиболее современной из всех других, и смогла создать
прототип самолета с реактивным двигателем, разработанным по немецкой технологии. В то время как Mitsubishi J8M Shusui,
перехватчик, был не больше, чем копия Messerschmitt Me-l63B, Nakajima Kikka инициированный как полностью Японский проект,
даже если внешнее был подобен Messerschmitt Ме-262A, был бесспорно чисто японским. Kikka был не удачливым самолетом; конечно он был
единственным самолетом с реактивным двигателем, построенным в Японии в течение Второй мировой войны, но он совершил только два полета причем
второй закончился аварией. По опыту Luftwaffe по созданию Ме-262, командование Имперского Флота, решило в сентябре 1944 года, что они создадут
быстрый реактивный бомбардировщик. Фирме Nakajima было поручено в ограниченные сроки разработать такой проект, вообще удивляет что два
проектировщика, Kazuo Ohno и Kenichi Matsumura, придумали самолет, который очень сильно напоминал своего немецкого двойника. Двигатель также, хотя
и японского проекта, был получен из BMW 003 разработанного в Германии. Двигатели, установленные на прототип, два Ne-12 с тягой 340кг были
впоследствии заменены два Ne-20 с тягой 475кг. Первый полет прототипа состоялся 7 августа 1945 года и был выполнен успешно; второй и в последний раз
самолет поднялся в воздух на четыре дня позже: ошибка в установке двух дополнительных стартовых ускорителей привела к аварии и самолет был потерян.
Однако к 15 августа не только второй Kikka был готов, но также многие из 18 предсерийных самолетов находились в различных стадиях готовности,
приближаясь к завершению. Впоследствии союзники обнаружили, что программа была гораздо более честолюбива. Японская промышленность
планировала выпуск реактивных двигателей с увеличенной почти в два раза мощностью по отношению к тем, которые уже имела в распоряжении,
также разрабатывались другие варианты Kikka: один тренеровочный с двумя летчиками; подобный самолет для ведения разведки и одноместный очень
тяжело вооруженный перехватчик. Вооружение, запланированное на эту последнюю версию включало две 30мм пушки. Самолеты должны были быть
снабжены двигателями Ne-130 или Ne-330, тягой 900кг и 885кг соответственно.
Данные для: "Kikka"
Экипаж: 1, двигатель: 2 x ТРД He-20, 475кг, размах крыла: 10.0м, длина: 8.13м, высота: 2.95м, площадь крыла: 13.2м2, взлетный вес: 3500-4080кг, масса пустого: 2300кг, макс. скорость: 700км\ч, потолок: 12000м, дальность: 940км, вооружение: 1 x 800-кг бомба
