Tachikawa Ki-17 "Cedar"
учебно-тренировочный
1935
Биплан Ташикава Ki-17 имел изящный фюзеляж, прямоугольные крылья одинакового размаха и переработанное хвостовое оперение. Первый
из двух опытных самолетов поднялся в воздух в июле 1935 года. Испытания были успешными, изменением, сделанным у последующих экземпляров, стало
устранение элеронов верхнего крыла для уменьшения сверхчувствительности органов управления. С 1936 по 1943 годы компания Ташикава выпустила 658
серийных машин Ki-17. Самолет Ki-17 носил официальное обозначение Армейский учебно-тренировочный самолет для начальной летной подготовки Тип
95 III (Army Type 95 III Primary Trainer), кодовое название союзников "Седар" ("Cedar").
Данные для: Ki-17
Экипаж: 2, двигатель: 1 x Hitachi Ha-12, 112 кВт (150 л.с.), размах крыла: 9.82м, длина: 7.85м, высота: 2.95м, площадь крыла: 26.2м2, взлетный вес: 914кг, вес снаряженного: 639кг, макс. скорость: 170км\ч, потолок: 5300м, продолжительность полета: 3часа 45мин
