Ильюшин Ил-54
экспериментальный бомбардировщик
1956
В конце 1952 года коллектив ОКБ Ильюшина приступил к работам по созданию околозвукового реактивного
бомбардировщика Ил-54. Было рассмотрено 2 варианта компановки самолета, первая - напоминающая Ту-16, с размещением двигателей
по бокам фюзеляжа и вторая - с размещением двигателей на пилонах под крылом. К постройке утвердили вторую схему. Самолет
разрабатывался в вариантах бомбардировщика, торпедоносца и учебно-тренировочного. Летные испытания фронтового реактивного
бомбардировщика начались 3 апреля 1955 года. Первая модификация Ил-54 оснащалась двумя ТРД АЛ-7 тягой 8,6 тс каждый.
Вторая модификация бомбардировщика оснащалась ТРД АЛ-7Ф тягой 10 тс. Самолет успешно прошел испытания, подтвердив заявленые
характеристики, но серийно не строился из-за взятого в то время курса на приоритетное развитие ракетного оружия.
Данные для: Ил-54
Экипаж: 3, двигатели: 2 x ТРД АЛ-7, 88.3кН, размах крыла: 17.7м, длина: 21.8м, высота: 6.4м, площадь крыла: 64.8м2, взлётная масса: 29500-38000кг, масса пустого: 15400кг, макс. скорость: 1150км\ч, крейсерская скорость: 1050км\ч, потолок: 13000м, дальность с макс. запапсом топлива: 3400км, дальность с макс. нагрузкой: 2400км, вооружение: 4 x 23мм пушки, 2500-5000кг бомб.
