Mикоян/Гуревич И-7
экспериментальный истребитель-перехватчик
1957
Истребитель-перехватчик И-7У с двигателем АЛ-7Ф и системой "Ураган-1" был создан на базе самолета И-3П.
Первый вылет самолета состоялся 22 апреля 1957 года (летчик-испытатель Г.К.Мосолов). В соответствии с Постановлением Совета
Министров от 7 марта 1957 года ОКБ и производство приступило к переделке агрегатов и переоборудованию самолета И-7У в изделие
И-75Ф для начала комплексных испытаний системы перехвата "Ураган -5" с ракетами К-8.
Постановлением Совета Министров от 28 марта 1956 года предусматривалась постройка второго экземпляра истребителя-перехватчика
с двигателем АЛ-7Ф вооруженного ракетами К-6. Истребители И-7У и И-7К отличались только конструкцией носовой части фюзеляжа,
размещением оборудования и отсутствием на И-7К стрелкового вооружения. Предусматривалась на обоих самолетах установка четырех
четырехзарядных автоматов ЗП-4 под снаряды АРС-57 в корневой части крыла (по два с каждой стороны). Все агрегаты самолета
были закончены в производстве в феврале 1957 года, однако в соответствии с новым Постановлением Совета Министров от 7 марта
1957 года ОКБ в марте приступило к переделке агрегатов и переоборудованию самолета И-7К в изделие И-75 для начала отработки
системы перехвата "Ураган-5" с ракетами К-6В.
Данные для: И-7У
Экипаж: 1, двигатель: 1 x ТРД АЛ-7Ф, 9210 кгс, размах крыла: 9.98м, длина: 16.92м, площадь крыла: 31.9м2, взлётный вес: 9600кг, вес пустого: 7347кг, макс. скорость: 2300км\ч, потолок: 19200м, дальность: 1505км, вооружение: 2 х 30мм пушки НР-30
