Federal Aircraft Factory C-3603
штурмовик, разведчик
1942
Создание двухместного буксировщика мишеней Farner-Werke C-3605 началось с самолетов Fabrique Federale C-3602,
два опытных экземпляра которых были построены в 1939-40 годах. Первая партия самолетов поступила в производство под
обозначением С-3603. Было построено 10 машин, и после эксплуатационной оценки их число довели до 152 экземпляров. С 1942 по
1952 годы эти самолеты находились на вооружении в ВВС Швейцарии. Два других самолета под обозначением С-3603-1 TR были
произведены для тренировочных целей и для испытаний парашютов. В 1946 году 20 самолетов С-3603-1 были переделаны в более
современные буксировщики мишеней. Развитие планера продолжилось на самолете С-3604. На нем установили двигатель Saurer YS-2
мощностью 933 кВт (1250 л.с.) вместо двигателя Hispano-Suiza мощностью 746 кВт (1000 л.с.), использовавшегося на ранних
моделях. Был построен один опытный и 12 серийных самолетов С-3604. В ответ на техническое задание начала 50-х годов на ночной
буксировщик светящихся мишений был переделан самолет С-3603-1; он эксплуатировался до 1972 года, когда был заменен самолетом
С-3605. Дальнейшая перестройка 40 самолетов С-3603-1 в буксировщики мишеней началась в 1953 году, когда на один из них под
одной консолью крыла была установлена лебедка для высокоскоростной буксировки, построенная в Великобритании компанией ML
Aviation, а под другой - балластный резервуар. В том же году еще 20 самолетов С-3603-1 были переделаны для оказания помощи
при катастрофах. Эти самолеты имели подкрыльные контейнеры с необходимыми продовольствием и снаряжением.
FAF C-3603 коллекция фотографий
Данные для: C-3603
Экипаж: 2, двигатель: 1 x ПД Hispano-Suiza, 746 кВт (1000 л.с.), размах крыла: 13.7м, длина: 10.2м, высота: 4.1м, площадь крыла: 28.7м2, взлетный вес: 3590кг, вес пустого: 2315кг, макс. скорость: 477км\ч, крейсерская скорость: 430км\ч, потолок: 10000м, дальность с макс. запасом топлива: 680км, вооружение: 1 x 20мм пушка, 4 x 7.5мм пулемета, 400кг бомб
