Bell X-14
экспериментальный самолет с ВВП
1957
Целью программы X-14 была отработка вертикального взлета с последующим переходом к горизонтальному полету и
вертикальной посадке. Bell X-14 был цельно- металическим монопланом с открытой кабиной, имевщим два ТРД, оборудованных
дефлекторами. Двигатели в течении всего полета работали на постоянном режиме, а переход между вертикальным и горизонтальным
полетом был достигнут системой перемещаемых лопастей, которые управляли направлением реактивной струи. Самолет был создан
с использованием крыльев, элеронов и шасси от Beech Bonanza и хвостового оперения от самолета Beech T-34 Mentor. X-14
выполнил первый полет 19 февраля 1957 года с вертикальным взлетом и посадкой. Первый успешный переход к горизонтальному
полету выполнен 24 мая 1958 года. В 1959, двигатели Viper были заменены двигателями General Electric J85, и самолет был
передан в исследовательский центр NASA - как X-14A, где использовался до начала 1963 года.
Данные для: Bell X-14
Экипаж: 1, двигатель: 2 x General Electric J85-GE-5, 1205кг, размах крыла: 10.4м, площадь крыла: 11,0м2, длина: 7.62м, высота: 2.44м, взлетный вес: 1450кг, макс. скорость: 290км\ч, потолок: 6153м
