Brewster SB2A "Buccaneer"
разведчик, бомбардировщик
1941
Единственный опытный экземпляр самолета Брюстер XSB2A-1 поднялся в воздух 17 июня 1941 года. К тому времени
компания уже получила несколько серийных заказов, включающих 140 самолетов для ВМС США, 162 для Нидерландов и в общей
сложности 750 аппаратов для ВВС Великобритании, предварительно убедившихся в высоком качестве разработки. Предполагались
также поставки самолета ВВС США; ему было присвоено обозначение А-34, но контракт аннулировали еще до начала его выпуска.
Летные характеристики самолета оказалась ниже, чем предполагалось, но ВМС США продолжали приобретать самолеты в небольших
количествах: ими было получено 80 аппаратов SВ2А-2 c измененным вооружением и 60 экземпляров варианта SВ2А-3. Последний имел
складывающиеся крылья и тормозной крюк. Сто шестьдесят два самолета, построенных для Нидерландов, также были переданы ВМС США,
где получили обозначение SВ2А-4. В июле 1942 года начались поставки самолетов по ленд-лизу ВВС Великобритании, где они
получили обозначение Bermuda. Однако их характеристики делали самолет абсолютно не пригодным для боевых действий. В результате
большинство машин были переделаны для буксировки мишеней и для использования в резервных подразделениях. По имеющейся
информации, такая участь постигла все 771 самолет, построенный компанией Брюстер.
SB2A "Buccaneer" коллекция фотографий
Данные для: SB2A-3
Экипаж: 2, двигатели: 1 x Wright R-2600-8 Cyclone, 1268 кВт (1700 л.с.), размах крыла: 14.33м, длина: 11.94м, высота: 4.7м, площадь крыла: 35.21м2, взлетный вес: 6480кг, масса пустого: 4500кг, макс. скорость: 440км\ч, крейсерская скорость: 260км\ч, потолок: 7590м, перегоночная дальность: 2700км, вооружение: 2 x 12.7мм пулемета, 4 x 7.62мм пулемета, 450кг бомб
