Douglas F3D "Skyknight"
палубный истребитель
1948
В результате технического задания ВМС США компания Дуглас получила контракт на строительство трех опытных
турбореактивных палубных ночных истребителей под обозначением Дуглас XF3D-1. Она представила цельнометаллический
свободнонесущий среднеплан, крылья которого гидравлически складывались для стоянки на авианосце. Фюзеляж круглого сечения
содержал гидравлически управляемые воздушные тормоза и герметический отсек для пилота и оператора РЛС. Особенностью был
аварийный люк, ведший из задней части кабины в нижнюю часть фюзеляжа. Самолет имел трехколесное убирающееся шасси, а силовая
установка состояла из двух турбореактивных двигателей Westinghouse J34-WE-24 тягой 1361кг, установленных на нижнем переднем
своде фюзеляжа под корневой частью крыла. Опытный самолет совершил первый полет 23 марта 1948 года, и компания получила
контракт на строительство 28 серийных самолетов F3D-1 Skyknight. Первый из них взлетел 13 февраля 1950 года, и этот тип
самолета начал входить в эксплуатацию в начале 1951 года. Самолет F3D-1 отличался от опытных образцов усовершенствованным
электронным авиационным оборудованием и снаряжением и поставлялся вначале с турбореактивными двигателями J34-WE-32 тягой
1361кг. У этих двигателей тяга впоследствии была увеличена до 1474кг, и они были обозначены как J34-WE-34. Еще до серийного
F3D-1 компания получила контракт на производство самолета F3D-2. Он был оснащен двигателями J34-WE-36, усовершенствования
включали установку автопилота и модернизацию оборудования. Первый из самолетов F3D-2 взлетел 14 февраля 1951 года. Все они
были поставлены в течение года. Самолет Скайнайт широко использовался в Корее и обеспечил большую часть побед ВМС и Морского
корпуса США. Самолеты F3D-1 и F3D-2 были переобозначены соответственно F-10A и F-10B с введением новой системы обозначений
для трех родов войск США в сентябре 1962 года. Некоторые самолеты Скайнайт вышли из эксплуатации к 1965 году, но некоторые
варианты для электронного противодействия (ЕСМ) использовались во Вьетнаме до 1969 года.
F3D "Skyknight" коллекция фотографий
Данные для: F3D
Экипаж: 2, двигатель: 2 x ТРД Westinghouse J34-WE-34\36, 1542кг, размах крыла: 15.24м, длина: 13.97м, высота: 4.88м, площадь крыла: 37.16м2, взлетный вес: 12179кг, масса пустого: 8237кг, макс. скорость: 909км\ч, потолок: 11645м, дальность: 1931км, вооружение: 4 x 20мм пушки
