Grumman TBF "Avenger"
палубный торпедоносец-бомбардировщик
1941
Самолет TBF появился в начале 1940 года, когда ВМС США с целью получения более современного бомбардировщика-торпедоносца
объявили конкурс, заказав у компании Грумман два опытных самолета XTBF-1 и две недели спустя - два опытных самолета у
соревнующейся с нею компании Vought. Это был своебразный вызов конструкторской группе Груммана во главе с Б. Швендлером,
производившей до этого удачные палубные истребители, но не бомбардировщики-торпедоносцы. Опытный самолет, совершивший свой
первый полет 1 августа 1941 года, представлял собой цельнометаллический среднеплан, за исключением рулевых поверхностей с
полотняной обшивкой. Для размещения на авианосце консоли крыла могли складываться. После летных испытаний, проведенных
компанией Грумман, ВМС США провели оценочные испытания, которые удачно завершились в декабре 1941 года. До декабря 1943 года
компания Грумман должна была построить 2293 экземпляра. Среди них были самолеты TBF-1, в основном сходные с опытным самолетом,
и модели TBF-1C. Модели Авенжер под обозначениями ТВМ-1 и ТВМ-1С (эквивалентные самолетам TBF-1 и TBF-1C соответственно)
производились с сентября 1942 года по лицензии и компанией General Motors. Всего было поставлено 7546 самолетов до закрытия
сборочных линий компании в июне 1945 года. После войны самолеты Авенжер выполняли В США важные задачи по поиску и обнаружению
подводных лодок, пока не были для этой цели построены специальные машины. Они также использовались как всепогодные
бомбардировщики, самолеты радиопротиводействия, транспортные машины. Всего было построено 9839 самолетов.
TBF "Avenger" коллекция фотографий
Данные для: General Motors TBM-3
Экипаж: 3, двигатель: 1 x Wright R-2600-20 Cyclone 14, 1305кВт, размах крыла: 16.51м, длина: 12.19м, высота: 5.0м, площадь крыла: 45.52м2, взлетный вес: 8278кг, масса пустого: 4853кг, макс. скорость: 430км\ч, крейсерская скорость: 237км\ч, потолок: 7130м, дальность: 1819км, вооружение: 3 x 12.7мм пулемета, 1 x 7.62мм пулемет, 907кг бомб или торпед
