Lockheed F-104 "Starfighter"
истребитель
1954
В 1952 году перед главным инженером компании Локхид К.Л. "Келли" Джонсоном была поставлена задача по созданию
одноместного истребителя. Он остановился на самолете небольшого размера, чтобы можно было использовать тягу одного двигателя,
обеспечивая высокую скорость и достаточную маневренность. Джонсон использовал прямое крыло малого размаха и удлинения с
большой хордой, с максимальной толщиной всего лишь 10,16см. Фюзеляж проектировался применительно к двигателю General Electric
J79. Были построены два опытных самолета XF-104 с турбореактивным двигателем Wright XJ65-W-6 тягой 3538кг, а на форсаже -
4627кг. Первый из них совершил полет 4 марта 1954 года, но только в 1958 году машина пошла в серию. Улучшенный вариант
строили многие страны НАТО. Серийное производство завершилось строительством более чем 2575 самолетов F-104. Разработка
последних вариантов самолета Старфайтер с 1986 года проводилась фирмой Aеritalia/Alenia. Обозначенные F-104S-ASA, они были
оснащены усовершенствованным оборудованием, таким, как бортовая РЛС, усовершенствованная система электронного
радиопротиводействия и распознавания "свой-чужой", более современная электроника и системы наведения оружия, дополнительные
пилоны, укрепленные снаружи от топливных баков на крыле, для управляемых ракет класса "воздух-воздух" Aspide или AIM-9L
Sidewinder.
F-104 "Starfighter" коллекция фотографий
Данные для: F-104 "Starfighter"
Экипаж: 1, двигатель: 1 x General Electric J-79-GE-11A, 70.3кН, размах крыла: 6.7м, длина: 16.7м, высота: 4.1м, площадь крыла: 18.2м2, взлетный вес: 13166кг, масса пустого: 6490кг, макс. скорость: 2400км\ч, потолок: 24400м, дальность с макс. нагрузкой: 370км, вооружение: 1 x 20мм пушка, 2200кг подвесного вооружения
